Dacoby Chauffeur Serviceがマルタ初の完全電動高級車を発売したとき、同社のマネージングディレクターであるDarren Zarbは、90,000ユーロのMercedes Benz E-Vitoが、環境に優しい選択を行うという同社の取り組みを反映していると述べました。
アーロン・ファルギア環境大臣も出席した車両の発売時に、ザーブ氏は次のように繰り返し述べました。「小さな一人の会社としての創業以来、そのビジョンは常に明確でした。ダコビーは高級輸送業界のリーダーになることを目指しています。 」
「これは、豪華な輸送手段を提供する方法の革新者であるだけでなく、先を見越して環境に優しい選択をすることを意味します」と彼は続けました。
同社は「環境を再び最優先事項とし、マルタで最初のメルセデスベンツE-VitoにXNUMX万ユーロ以上を投資しました。また、次のような追加のインフラストラクチャが必要です。ガレージ施設の充電ステーション」と彼は言いました。
また、Farrugia氏は立ち上げ時に、同社の投資に満足していることを明らかにし、マルタの2050年の低炭素開発戦略に沿ったものであり、よりクリーンな輸送モードは排出量を軽減し、より多くのグリーン雇用を創出するための一歩であると述べました。マルタのグリーン回復を推進しています。
大臣は、ダコビーのようなイニシアチブは称賛に値すると述べたが、カーボンニュートラルを達成することは小さな偉業ではないと述べた。カーボンニュートラルを目指すということは、政府が公正な移行と公正なインセンティブに取り組む必要があること、そして特定の経済部門と企業が変化する必要があることを意味する。
彼は、ダコビーによるこの投資は、より持続可能な生産パターンに移行するために民間部門がとることができる社会的および環境に配慮した措置の例であると付け加えました。
「気候変動に取り組む責任は、政府であれ民間部門であれ、私たち一人一人にあります。 マルタの低炭素開発戦略は、カーボンニュートラルの目標に向けて[それを]導き、私たちはネットゼロ排出を実現することを目指しています。」
